机电一体化社会实践报告（通用8篇）
篇1：机电一体化社会实践报告
机电一体化社会实践报告
机电一体化社会实践报告1
实践课题：
配电柜的安装与调试
实践内容：
古人有云：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。自从走进了大学，距离工作就不远了，学校为了拓展我们学生自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高我们的能力，以便在以后毕业后能真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，在学习机电一体化专业知识后，要求我们进行社会实践。社会实践是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，还使我们开阔了视野，增长了见识，了解一个企业是怎样进行生产的。为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。
作为一名新时代的大学生，空有一身抱负是不行的，还要有一身的本领才行。但是在新时代的情况下，社会竞争日趋激烈，社会的发展越来越快，只要你跟不上，就会被社会淘汰。
现在就让我来回顾一下我的实习经历与成果：
先说说我的专业。机电一体化技术是将机械技术、电工电子技术、微电子技术、信息技术、传感器技术、接口技术、信号变换技术等多种技术进行有机地结合，并综合应用到实际中去的综合技术。是现代化的自动生产设备几乎可以说都是机电一体化的设备。据报道称，中国机电设计迈入PLM全新阶段，正挑战着前所未有的、不可预测的难题。此次实习，带着对本专业适合干哪方面的工作、本专业前途如何、等这些问题，我参加了实习。对电工技术、电子技术、机械设计基础、机械加工机床、机械加工工艺、数控技术等进行初步的实践，认清就业形势及当今社会对机电一体化专业技术的需求。
1、在车间里，尊敬的老师们几乎寸步不离我身边，手把手教我具体的操作，这让我在配电柜的安装与调试上具有初步的独立操作技能，在此我也很感激他们给我一个这么好的机会亲手实践。
2、由于在车间待得久了，耳濡目染，对书本的知识记忆更深了。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我的工程实践能力、创新意识和创新能力。
3、车间里老师的细心也让我们明白做事要认真小心细致，不能马虎大意。这同时也培养了我坚强不屈的本质，永不言弃的信念！
4、老师时刻提醒安全和质量问题，也让我内心领会到了安全的重要性，培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念。在一定程度上加强了遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护公共财产的自觉性，提高了我的整体素质。
5、在这次实习过程中，纪律要求非常严格，老师特意为此制订了学生实习守则，同时加强清理工作场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
在金融危机的大背景下，社会的就业压力越发的巨大了，我们不能坐以待毙，我们要努力的争取经济的好转过来。现在开始实习就是为毕业后的工作做准备，等到毕业后，如果没有工作经验的话，一般的企业是不会要你的，这是一个巨大的考验，我们不能等闲视之。
机电一体化社会实践报告2
作为一名新时代的大学生，我很自豪和骄傲。但是在新时代的情况下，社会竞争日趋激烈，社会的发展越来越快，只要你跟不上，就会被社会淘汰。大学生就得走在时代的最前沿，做人之不敢做，走人之不敢走，让我们的社会在我们的带领下发展壮大。
但是空有一身抱负是不行的，还要有一身的本领才行。现在社会最缺的就是人才，虽然不见得每个大学生都是人才，但是经过无数次考试才得以成为大学生的我们确实真的有我们自己的本事，只要运用得当，就可以为社会做出巨大的贡献。
在学校期间我就经常出去实习，增加自己的社会实践能力，为了在以后工作后不被淘汰，就得这样。找到了实习的地方，我就开始实习了。
这次我去的地方是工厂，生产第一线，让我了解什么才叫艰苦。
时光如流水，转眼即逝，实习结束后给我的报告是：
①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
④这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的.。
在金融危机的大背景下，社会的就业压力越发的巨大了，我们不能坐以待毙，我们要努力的争取经济的好转过来。现在开始实习就是为毕业后的工作做准备，等到毕业后，如果没有工作经验的话，一般的企业是不会要你的，这是一个巨大的考验，我们不能等闲视之。
建设有中国特色中国特色的社会主义和谐小康社会需要你我的努力，在这个关键时刻，我们每个人都要绷紧弦，不要关键时刻掉链子，我们的社会才会更加的美好。在世界强者如林、弱肉强食的情况下，实现中华民族的伟大复兴，屹立在世界不败之林。
机电一体化社会实践报告3
机电一体化实习报告时光匆匆，岁月流梭！转眼为期一周的车工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！因为我们在学到了作为一名铣工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人&mdash；李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵！我们实习的第一天看了关于车工实习的有关的知识与我车工实习过程中的注意事项的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花，令我既担心又激动。担心的是，如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱；激动的是，等待了将近一年的车工实习就要开始了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢。
一个星期，短短一个星期，对我们这些工科的学生来说，因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们知识水平。我暗暗下定决心：我会做得最好的！车工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在车工实习过程中通过独立地实践操作，将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的，进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。车工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，院的学生的必修课，非常重要的也特别有车工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。通过老师的讲解。我终于明白了什么是铣工。同时也懂得了为什么有人说当铣工是最累的！铣工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。铣工的常用设备有铣工工作台、台虎铣、砂轮等。铣工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。
其中铣工的实习安全技术为：
1、铣台要放在便于工作和光线适宜的地方；钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。
2、使用机床、工具（如钻床、砂轮、手电钻等），要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。
3、台虎铣夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
4、使用电动工具时，要有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时，要戴好防护眼镜。在铣台上进行操作加工时要有防护网。
5、毛坯和加工零件应放置在规定的位置，排列整齐、安放平稳，要保证安全，便于取放，并避免碰伤已加工的表面。
6、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时，工件一定要夹牢，加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。
7、使用钻床时，不得戴手套，不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时，要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。
以上都是作为一名铣工必须懂的基本知识。
第一天，来到车间，老师叫我们做的第一个零件是螺母。听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但是事实在锯锯子，也在诀窍的，锯锯子并不是不管三七二十一，单纯的来回拖啊拖啊，如果是这样做的话，无论一个人多少强壮，都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。开始锯时我实在是吃了大亏，因为我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的锯削，结果弄断了一根锯条不说，第二天吃饭都成问题，右手像裂开了一样，真是惨啊，还好我终于学会了怎么锯削了。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。一块黑沉沉的铁块在我们的努力下变成又光又滑又可爱的螺母。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们三天来奋斗的结果。说起来一件、一件的零件的完成都那么的简单，其实做起来，我们才会真真正正地体会到作为一名铣工的苦和累，也体会到为什么有人把铣工说成铣工是地狱！，但是我们也才会切身地体会到作为一名铣工的喜和乐。真真正正地体会到只要功夫深。黑铁也能变成光滑可爱的螺母。
一个星期的车工实习结束了。虽然很累，但我却学到了很多：
1、我们知道了铣工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
2、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
3、车工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对车工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。
4、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
5、在实习过程中我们取得的劳动成果；精美的螺母、螺钉等。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
车工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。车工实习更让我深深地体会到人生的意义；世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针！
时光如流水，二周时间转眼即逝，为期二周的实习给我的体会是：
①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
④这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！
⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
⑥在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。三周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
机电一体化社会实践报告4
前言
随着社会的快速发展，当代社会对即将毕业的大学生的要求越来越高，对于即将毕业的我们而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，我系同学各自开展了顶岗实习活动。在公司中我找到了自己的岗位，在电器组当一名小小的电工。从找工作到找到工作到工作的过程中发生的点滴给我留下了深刻的印象，也让我学到了许多知识，体会到很多，相信此次经历多我而言是一笔宝贵的财富。
一、实习目的
毕业实习是我们大学期间的最后一门课程，不知不觉我们的大学时光就要结束了，在这个时候，我们非常希望通过实践来检验自己掌握的知识的正确性。在这个时候，我来到xx省xx工程公司机电安装公司，在这里进行我的毕业实习。
二、实习单位及岗位介绍
xx工程公司是xx省xx工程集团有限公司的下属企业，是于xx年由原xx省xx安装公司与原xx省xx施工公司两家“水电世家”联姻而诞生的国家水利水电工程施工总承包壹级企业。
多年来，“xx”一直奉行“以人为本、科学管理、质量第一、信誉第一、业主至上、恪守合同”的经营宗旨，积极实施做强xx施工、xx施工、xxx“三大板块”业务的经营战略，承接了大批国家、xx市重点工程和标志性工程，施工足迹从xx辐射到xx、xx、xx等十七个省市及国外的xx、xx、xx等国家。打造了无数“机电精品”，承建了xx宾馆基础工程、xx酒店基础工程、xx广场基础工程等一批精品基础工程；灯泡贯流式水轮发电机组安装技术水平和装机总容量、总台数以及单机容量一直以来雄居全国顶尖水平，创造了xx容量世界之最的记录，被誉为“xx”。是全国首家进入xx行业和xx省率先将xx技术成功应用于xx建设的xx施工企业。
xx工程公司勇于承担社会责任，被xx省三防办授予“xx”。
品质为源，诚信为天。“xx”竭诚希望与社会各界合作，实现超越，实现成功，共创美好未来。
三、实习内容及过程
20xx年的9月，我离开了生活了差不多2年的xx学院；20xx年9月20日，我第一天上班。在公司中我找到了自己的岗位，在电器组当一名小小的电工。20xx年4月20日，我在写这份实习报告。回顾这将近一年的实习，有过欢笑有过泪水，酸甜苦辣尽在心头。在这一年脱离学校的锻炼中，我在社会中不断努力渐渐得以立足，并得到了最快速的成长。
四、实习总结
我怀着美好的期盼来到xx工程公司开始为期几个月的实习生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中学到很多。这次实习给我的收获是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单调又重复，但这是磨练意志最有效地方法，我告诫自己要认真完成，对每项工作都要认真的对待，做到每一件事的过程中遇到困难，一定要争取不放弃，坚持到最后。只要希望还在，胜利一定属于我。作为一名刚毕业的学生，理论是我们的优势，但是怎么样把理论结合到实践中成了我们克服的困难之一。而经理平时对我的不断教导让我在工作中将理论融合进去，提高了工作效率。看着那些同事忙忙碌碌的来来去去，坚定的态度是那么一点一滴在铸就起来，一个被人认可的人首先一定是一个认真负责的人，一个认真负责的人无论到哪里都可以站的正。相对于经验和技术而言，这些都是可以积累的，可以日久能熟，但能否有正确的态度是因人而异的。我从来没把现在的工作当做实习，我就是认定这就是我的工作，而不是专门来学习东西的。我是在工作中学习，在学习中能更好的完成工作。现在的努力并不是为了现在的回报，而是为了未来；艰难的任务能锻炼我们的意志，新的工作能拓展我们的才能，与同事的合作能培养我们的人格，与客户的交流能训练我们的品性。人生并不是只有现在，而是有更长远的未来。总体来说我的这一次实习时成功的。我能在公司里学习到很多校园里、课堂上、课本中学不到的东西，也了解很多和动的了做人的道理，特别是体会到生活中的艰辛和找工作的不容易。感谢学校给了我自己实习的机会，感谢公司里的实习指导教师给予我指导，感谢领导对我的关心。我相信，通过这次实习，一定会令我的人生走向新一页。
五、实习体会
出来社会大半年，已经是半个社会人了。不能再向学生那样，某些时候可以随心随意。校外企业顶岗实习，为我们提供了一个很好的实践机会，可以让我们更好的把理论应用于实践，在实践中领悟理论，更可以学习到很多书本上学习不到的、甚至比理论知识更实用的业务知识。而且，这些实习经验，无疑是我们毕业后就业的一大筹码，我们与其他大专生相比，就赢在了起点上！作为一个成年人，作为一个社会职业人，任何时候都要守规矩，做好自己的本分，承担起自己所需要承担的责任。经历了2份不同的工作，我渐渐的认识到，每一份工作或每一个工作环境都无法尽善尽美，但每一份工作中都有许多宝贵的经验和资源，如失败的沮丧、自我成长的喜悦、温馨的工作伙伴、值得感谢的客户等等，这些都是工作成功者必须体验的感受和必备的财富。如果每天怀着感恩的心情去工作，在工作中始终牢记“拥有一份工作，就要懂得感恩”的道理，你一定会收获很多很多。在你收获很多很多的同时，你会发现自己已经在锻炼中变得勇敢，坚强，乐观，阔达。这样的你，是不断前进的走在成功的路上的。最后，感谢这一段曲折的时光，感谢每个我所在的企业，感谢企业领导以及上司对我的重视和栽培，感谢我所遇到的同事们，你们一路给我帮助和支持，让我在前进的路上充满着激情和勇气！感谢三峡学院，让我在短短的两年时间里认识到很多的良师益友，让我在知识的海洋中不断吸取知识不断的完善自己，感谢院领导们的英明政策，让我有机会将自己所学的知识充分的运用到实践中并在实践中检验所学的真理，感谢各位辅导老师的辛勤付出与教导，给我们无微不至的呵护，让我们在工作中振作起来并且找到迷茫的出口！
篇2：机电一体化社会实践报告
一个星期，短短一个星期，对我们这些工科的学生来说，因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们知识水平。我暗暗下定决心：我会做得最好的!车工实践是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在车工实践过程中通过独立地实践操作，将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的，进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。车工实践是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，院的学生的必修课，非常重要的也特别有车工实践又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。通过老师的讲解。我终于明白了什么是铣工。同时也懂得了为什么有人说“当铣工是最累的!”铣工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。铣工的常用设备有铣工工作台、台虎铣、砂轮等。铣工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。
其中铣工的实践安全技术为：
1、铣台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。
2、使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。
3、台虎铣夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
4、使用电动工具时，要有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时，要戴好防护眼镜。在铣台上进行操作加工时要有防护网。
5、毛坯和加工零件应放置在规定的位置，排列整齐、安放平稳，要保证安全，便于取放，并避免碰伤已加工的表面。
6、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时，工件一定要夹牢，加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。
7、使用钻床时，不得戴手套，不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时，要用专用工具。
不得用锤子击打钻夹头。以上都是作为一名铣工必须懂的基本知识。第一天，来到车间，老师叫我们做的第一个零件是螺母。听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实践。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但是事实在锯锯子，也在诀窍的，锯锯子并不是不管三七二十一，单纯的来回拖啊拖啊，如果是这样做的话，无论一个人多少强壮，都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。开始锯时我实在是吃了大亏，因为我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的锯削，结果弄断了一根锯条不说，第二天吃饭都成问题，右手像裂开了一样，真是惨啊，还好我终于学会了怎么锯削了。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。一块黑沉沉的铁块在我们的努力下变成又光又滑又可爱的螺母。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们三天来奋斗的结果。说起来一件、一件的零件的完成都那么的简单，其实做起来，我们才会真真正正地体会到作为一名铣工的苦和累，也体会到为什么有人把铣工说成“铣工是地狱!”，但是我们也才会切身地体会到作为一名铣工的喜和乐。真真正正地体会到“只要功夫深。黑铁也能变成光滑可爱的螺母。
一个星期的车工实践结束了。虽然很累，但我却学到了很多：
1、我们知道了铣工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
2、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
3、车工实践培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对车工实践的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。
4、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实践过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
5、在实践过程中我们取得的劳动成果——精美的螺母、螺钉等。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
车工实践让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。车工实践更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针!
时光如流水，二周时间转眼即逝，为期二周的实践给我的体会是：
①通过这次实践我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
④这次实践，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!
⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
⑥在整个实践过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实践守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
篇3：机电一体化实践教学浅谈
1. 以生产过程为主线, 分阶段递进式实践教学模式的内涵
根据机电一体化专业的培养目标, 采取分层次分阶段过关的递进方式进行实践教学。即将机电一体化专业各专门化方向的实践教学目标分解到四个学期即四个阶段, 并制定各阶段的技能教学考核标准和实践教学任务。学生必须完成前一阶段的实践教学任务并考核合格后方可进入下一阶段的学习, 即递进式。各阶段的实践教学目标与任务的制定是围绕生产过程这条主线进行组织的, 以项目形式体现其教学内容。
将实践教学分为基本技能训练、专业技能训练、综合强化技能训练等三个层次, 不包括实验、见习和生产实习等。基本技能训练作为最低层次由专业教师进行考核, 并要求学生达到这一阶段的考核要求;专业技能考核作为第二层次的考核实行教考分离, 由学院组织统一考核;将集中综合强化技能训练作为最后阶段最高层次, 由技能鉴定部门组织考核, 让学生最后取得相应技术等级证书, 最终达到培养目标。
2. 建立分阶段递进式教学模式的必要性
实践教学环节是决定机电一体化专业教学质量的关键, 也是形成高职教育特色的主要方面。实践教学质量是衡量专业办学水平和能力是否达到专业培养目标的重要指标, 也是高职教育的生命力所在。因此建立具有特色并适合机电一体化专业的实践教学模式十分必要。
同时, 如何监控、评价、提高专业实践教学质量也是职业院校必须认真研究的重要课题。为了保证高职机电一体化专业教学质量, 保证教学模式的有效实施, 学校还必须建立和实施严格的本专业实践教学质量监控、评价体系和各专业课程的教学质量测评体系。
二、建立以技术应用能力为中心, 独立于理论教学的实践教学体系
要建立完善的分阶段递进式实践教学模式, 首先要建立一个独立于理论的实践教学体系。即以生产 (加工) 过程为主线, 学生技能培养为主体的不受理论约束的教学体系。理论教学将根据实践教学的需要, 将有关知识和技能综合成公共课 (基础理论) 、专业理论课和专业专门化方向技术课 (技术应用) 三大模块。以实践性环节为中心线索, 串接这三大模块, 使这三大模块既分工明确, 各有侧重, 又相互联系, 围绕着实践性环节有机地组成一个不可分割、相互渗透的整体。实践教学体系包括目标体系、内容体系、监控评价体系、保障体系等四个部分, 本文主要研究目标体系及内容体系。
1. 实践教学目标体系
运用系统科学的理论和方法, 对职业岗位 (群) 和技术型人才知识和技能结构进行整体分析和设计, 建立独立于理论教学体系并具职教特色的, 以技术应用能力为主体、职业素质训练和职业资格证书获取为两翼的“T”型实践教学日标体系。
实践教学目标体系是按以技术应用能力为主体、职业素质训导和职业资格证书获取为两翼的“T”型模式构建的。
首先, 以技术应用能力为主体设计实践教学计划, 确定技术应用能力的实践教学目标, 并在课时安排、教学内容、教学方法上进行大力度的改革。理论课与实践课的比例达到1∶1.各专业方向实践教学学时不少于总学时的40%, 不少于24周的整周实践教学, 保证学生有足够的实践进行实践能力训练;在实践教学内容上形成了包括基本技能、专业技能和技术应用或综合能力训练课程 (或实训项目) 的实践教学体系。
其次, 教学体系设计体现职业素质教育, 以能力为本位, 按照职业岗位群所需要的能力或能力要素来设置课程, 建设“课堂学习”加“实践深化”的职业素质教育课程体系;并以校内实训中心为重要载体, 突出“职业技能训练”和“职业素质训导”两大中心任务, 把职业素质教育贯穿到理论教学、实践教学环节和日常生活中, 不仅是进行职业技能训练, 而且更强调职业素质训导。
再次, 学院要实行严格的“双证制”, 要求毕业生在获得学历证书的同时, 还必须取得相应的职业资格证书。为此, 要积极引进、建设国家 (行业) 职业技能鉴定点、考点或职业资格证书认证点。各专业方向都要选定权威职业资格证书, 专业训练内容与国家职业技能鉴定全面接轨, 选择国家劳动和社会保障部的职业资格证书, 少数专业采用其他部委、外国政府机构证书或一些跨国公司证书在内的职业资格证书体系。职业资格证书的训练内容和考试要求列入教学计划和课程内容之中, 作为学生毕业资格的必备条件之一。
最后, 采取成立专业管理委员会的形式, 由校企双方共同制定人才培养方案和实践教学目标, 负责对专业人才培养目标的制定、专业教学计划和课程教学大纲的审定。
2. 实践教学的内容体系
实践教学内容体系是以生产 (加工、设计) 过程为主线, 分阶段制订实践教学内容, 内容包括实训大纲、实训教材、实训教学规范、实训考核标准、题库等。以能力培养为核心, 以精工艺、善施工、懂数控、会操作为目标, 制订各阶段实践性教学总体计划与要求。形成与理论教学相互配合, 以基本技能为基础, 专业技能为重点, 注重技术应用和创新能力的培养, 开放式管理, 学、产、研、培一体化的体系。实践教学计划与大纲要明确各阶段学生做什么、怎样做、完成什么、达到什么标准等, 并制订具体量化的内容。
在时间安排上, 实训室白天晚上均要开放, 随时有实践指导教师值班, 一些基本的实验仪器, 甚至交给学生自己管理。打破传统的学生按照教师事先布置好内容和程序, 按部就班地进行操作的实践教学模式, 学生可以自由选择实训项目和设备进行实训, 充分发挥其主动性和创造性。各专业方向要根据职业岗位群的实践能力要求及实践教学特点来确定实践教学体系。其基本技能要能满足未来岗位群的最低要求, 专业技能必须得到全面训练, 要能适应其就业的广泛性和可选择性, 专业实践必须在与实际工作环境基本类似的实践环境中进行。最后, 在一专多能的前提下, 必须确保学生获得综合性训练。
三、强化实践教学管理, 突出实训项目教学
实践教学文件和管理制度包括实践教学计划, 实践教学课程大纲和教材, 实训指导书, 实训项目单、卡、报告, 实习指导书等实践教学文件和各实践教学环节管理制度。在实践教学计划中, 明确实践教学目标要求之后, 就必须制定完备的各类实践教学环节的大纲。实践教学大纲是开展实践教学的指导性文件, 对每个实践教学环节、项目的教学目标、内容、要求、形式、手段、学时安排, 与理论教学的衔接以及考核方式、方法等应作出明确的规定, 使实践教学规范化。实践教学用书, 一般应包括教材、讲义、实验实习指导书、课程设计指导书、毕业设计指导书、技能训练指导书、实训项目单、实训项目卡、实训项目报告、设备操作手册、各类专业技术规范, 还有音像、计算机软件及期刊等参考资料等。
实训项目是指将实训内容划分成若干个可独立进行的基本训练单元, 每个训练单元就对应为一个实训项目。确定实训项目应遵循如下原则: (1) 围绕专业人才培养目标、符合教学计划要求。 (2) 以一个可独立进行的、有完整教学内容的训练单元来划分, 并有输出结果 (可以是一个产品设计, 一件产品加工等) 。 (3) 实训项目要根据实训室的具体条件进行设置。 (4) 实训项目按基本技能 (训练) 、专业技能 (训练) 、综合应用 (训练) 模块分类, 其中综合应用 (训练) 项目可独立设置为实训课程。
实践教学工作十分烦琐, 必须做好组织管理工作, 在已有理论教学规章制度的基础上相应地建立起配套的行之有效的实践教学管理规章制度, 如《实训室工作规程》《工业实训中心实训车间 (室) 管理条例》《学生实训守则》《实习工作细则》等, 使实践教学活动有章可循、有法可依。
参考文献
[1]钟波, 等.高职机电一体化专业实践教学体系构建的探索与实践[J].北京工业职业技术学院学报, 2005 (3) .
篇4：机电一体化专业实践教学改革
关键词：机电一体化实践教学改革
前言
实践教学的特点主要就是通过学生的动手操作，提高自身的操作技能，与企业的实际操作接轨，提高学生的就业率。而良好的实践教学的实施是需要多方面的努力的，不仅仅是教师一个人能够完成的，这需要学校的良好配合，学生的良好配合，更好的完成实践教学，促进学生的长远发展。下面针对于机电一体化专业实践教学改革进行具体的分析和研究。
1.建立递进式的实践教学模式
由于在传统的机电一体化专业实践教学主要是采取集中实践的方式，既在学生毕业的前一年进行集中的实践，这种实践的方式严重的阻碍了学生的发展，由于学生学习的知识都是循序渐进的，并且知识大部分都是短暂性的记忆，只有学生及时的进行实践，才能够确保知识转化成为技能[1]。因此，在技工院校的机电一体化专业实践教学改革中主要建立递进式的实践教学模式，帮助学生及时的将知识转化成为技能。具体的实施过程如下，首先，在实践的阶段上，采取每学期2次实践的方式，每次实践大概在2周左右，主要就是针对于之前所学习的知识，及时的实践，确保知识的消化，掌握专业技能。在实践内容的难易程度上面，首先是根据教材进行实践，其次教师还应该为学生布置提高自身能力的实践项目，使学生能够对自身的综合素质和综合能力有一个更高层次的提高。
2.建立工学结合的实践教学模式
在技工院校的机电一体化专业实践教学改革中，教师还应该建立工学结合的实践教学模式，使学生能够更好的掌握专业能力。在工学结合的实践中，教师应该分成3个阶段进行。首先，培养职业素养阶段，主要就是让学生能够感受到机电一体化这个专业在未来所从事的职业，因此，教师应该让学生到企业中去参观，了解企业员工的工作流程以及企业员工的工作环境，使学生能够感受到企业的工作氛围，培养学生的职业素养。其次，专业技能训练阶段，教师主要应该让学生在平时的课余时间，让学生到学校的实训基地去操作和练习，而学校也应该为学生在实训基地设置先进的设备供学生操作，这样，学生所学习到的专业技能就能够与企业的实际需求接轨[2]。再次，实习阶段。学生在毕业之前，教师应该鼓励学生到企业进行实习，实习的时间最好要长一点，使学生能够充分的熟悉工作的流程以及操作方法，这样，学生在毕业之后，就具有了一定的工作经验，在应聘工作的时候，就具有了较强的竞争力，有助于学生的良好就業。
3.创新实践教学体系
实践教学体系与理论教学体系存在着很大的区别，而实践教学体系应该独立于理论教学体系的，也就是说，在实践教学中，教师的教学目标，教学方法以及教学模式等等都是与理论教学完全不同的，教师也不能够将实践教学体系和理论教学体系合而为一，需要对实践教学理论体系进行不断的创新，促进学生更好的发展，下面针对于创新实践教学理论体系的方法进行具体的探讨。
3.1 创新目标体系
所谓的创新目标体系，主要就是指，在机电一体化专业的实践教学中，教师通过对学生开展一系列的实践教学策略，其主要的目的是什么，需要实现怎样的目标等等，教师应该进行充分的考虑[3]。而在技工院校机电一体化专业的实践教学中，主要的教学目标就是培养职业型人才和技术型人才，因此，教师在为学生设定实践任务的时候，也应该以这个目标进行设定，这样才能够确保学生在技工院校能够学习到最为实用的知识。
3.2 创新实践教学的内容体系
在技工院校的机电一体化专业的实践教学中，教师还应该创新实践教学的内容体系，教师应该与时俱进，了解如今的先进科技，并且将与机电一体化专业有关的先进技术融入到实践教学当中，使学生能够全面的了解先进的技术，并且学习和掌握。在实践内容的设置上，应该体现如下四个方面。一，基础技能，主要指的就是学生需要掌握的最基本的技能，像一些设备的基本操作是需要学生必须掌握的，而在这方面的实践教学内容，教师应该进行重点的把握，如果学生连最为基本的实践技能都无法掌握的话，那么将会严重的影响到学生的毕业和就业[4]。二，专业技能，专业技能相比于基本技能来说，其重点考察的是学生的操作的专业与否，也是与学生的实际专业能力挂钩的，在实践教学中，教师也应该根据学生的实际情况，对学生的专业技能实践进行科学的设计，以进一步提高学生的专业技能，促进学生学习上更大的进步。三，技术应用，所谓的技术应用就是学生需要将自身学习到的技术进行实际的操作，在设备上进行熟练的操作，使其能够应用到具体的工作当中，提高学生的技术的操作能力。四，综合素质。教师在实践教学中，还应该注重培养学生的综合素质，由于如今企业对于人才的考核已经不单单是专业能力的考核，还考核学生的综合能力和综合素质，因此，在技工院校机电一体化专业实践教学中，教师所设计的实践教学内容应该融入培养学生综合素质和综合能力的内容，这样才能够确保学生更好的发展。
4.加强实践教学改革进行管理
在技工院校机电一体化专业实践教学改革中，还应该进一步加强实践教学改革管理，其管理的内容主要实践教学计划，实践教学课程标准和教材，实训指导书等等[5]。另外，还应该制定实践教学改革标准，实践教学改革标准是开展实践教学的指导性文件，对每个实践教学环节、项目等进行安排，与理论教学的衔接以及考核方式、方法等应作出明确的规定。通过对实践教学进行有效的改革管理，能够确保实践教学改革的效果，确保学生在实践教学中真正的学习到知识，掌握技能[6]。
结论：
在机电一体化专业实践教学改革的过程中，势必会遇到很多的困难，教师需要结合实际的问题，采取针对性的解决措施，不断的提高实践教学改革的效果，确保学生在良好的教学中，全面的掌握专业技能，促进学生的良好发展。
参考文献：
[1]张江亚.技工院校“机电一体化专业”课程改革及其内容研究[J]. 中国科教创新导刊， 2010（04）.
[2]万连印.加强实践教学改革 提高专业技能[J]. 辽宁教育行政学院学报， 2011（04）.
[3]钟波，陈容，冯云.机电一体化专业实践教学模式的改革与探索[J]. 职教论坛， 2012（06）.
[4]刘涛.机电一体化专业课程体系改革与学生能力培养的关系[J]. 现代企业教育， 2011（04）.
[5]李湘伟，周文玲，黄伟明.机电一体化专业机电综合实训教学模式的实践与探索[J]. 陕西教育（高教版）， 2012（02）.
篇5：机电一体化报告
（工程学院 徐龙龙 机械设计084班）
摘要：本文主要阐述的是关于机电一体化的基本内容。机电一体化（Mechatronics）这个名词早在1971年就提出了，日本机械振兴协会经济研究所提出了较为人们所接受的机电一体化的含义。机电一体化以提高系统（产品）的附加价值为目的。机电一体化系统由五个子系统组成，具有以下三大“目的功能”，其系统内部必须具备五种内部功能。机电一体化的发展经历了三个阶段，我国起步较晚，与先进国家相比仍有相当差距。
关键词：机电一体化 机械 电子 系统一、机电一体化的含义
“机电一体化”是机械技术、电子技术和信息技术等各相关技术有机结合的一种新形式，是电子技术、信息技术向机械技术领域渗透过程中逐渐形成的一个新概念。关于机电一体化（Mechatronics）这个名词的起源，说法很多。早在1971年，日本《机械设计》杂志副刊就提出了Mechatronics是Mechanics（机械学）与Electronics(电子学)组合而成的日本造英语。目前，较为人们所接受的机电一体化的含义是日本机械振兴协会经济研究所提出的解释：“机电一体化乃是在机械的主功能、动力功能、信息功能和控制功能上引进微电子技术，并将机械装置与电子装置用相关软件有机结合而构成系统的总称”。可以说，机电一体化是机械技术、电子技术及信息技术相互交叉、融合（有机结合）的产物。机电一体化含有技术与产品两方面的内容，首先是机电一体化技术，主要包括其技术原理，即使机电一体化系统（产品）得以实现、使用和发展的技术。其次是机电一体化产品，该产品主要是机械系统（或部件）与电子系统（或部件）用相关软件有机结合而构成的新的系统，且赋予其新的功能和性能的新一代产品。
二、机电一体化的目的机电一体化的目的是提高系统（产品）的附加价值，即多功能、高效率、高可靠性、省材料省能源，并使产品结构向短、小、轻、薄化方向发展，从而不断满足人们生活的多样化和生产的省力化、自动化需求。因此，机电一体化的研究方法应该改变过去那种拼拼凑凑的“混合”设计法，应该从系统整体的角度出发，采用现代设计、分析的方法，充分发挥相关学科的技术优势。
三、机电一体化系统构成要素及功能构成机电一体化系统由机械系统（机构）、信息处理系统（计算机）、动力系统（动力源）、传感检测系统（传感器）、执行元件系统（如电动机）五个子系统组成。通过传感器直接检测目标运动并进行反馈控制的系统为全闭环系统。而通过传感器检测某一部位（如伺服电机等）运动位移并进行反馈、间接控制目标运动的系统为半闭环系统。机电一体化系统的基本特征是给机械增添了“头脑”（计算机信息处理与控制），因此是要求传感器、控制用接口元件、机械结构、控制软件技术水平较高的系统。其运动控制不仅仅是线性控制，还有非线性控制、最优控制、学习控制等各种各样的控制。
机电一体化系统是由若干具有特定功能的机械与微电子要素组成的有机整体，具有满足人们使用要求的功能（目的功能）。根据不同的使用目的，要求系统能对输入的物质、能量和信息（即工业三大要素）进行某种处理，输出所需要的物质、能量和信息。因此，机电一体化系统必须具有以下三大“目的功能”：①变换（加工、处理）功能；②传递（移动、输送）功能；③储存（保持、积蓄、记录）功能。
不管哪类系统（产品），其系统内部必须具备五种内部功能，即主功能、动力功能、计测功能、控制功能、构造功能。其中主功能是实现系统“目的功能”直接必需的功能，主要是对物质、能量、信息及其相互结合进行变换、传递和存储。动力功能是向系统提供动力、让系统得以运转的功能；检测传感功能和控制功能的作用是根据系统内部信息和外部信息对整个系统进行控制，使系统正常运转，实施“目的功能”。而构造功能则是使构成系统的子系统及元、部件维持所定的时间和空间上的相互关系所必需的功能。从系统的输入/输出来看，除有主功能的输入/输出之外，还需要有动力输入和控制信息的输入/输出。此外，还有因外部环境引起的干扰输入以及非目的性输出（如废弃物等）。例如汽车的废气和噪声对外部环境影响，从系统设计开始就应予充分考虑。
四、机电一体化的发展状况
机电一体化的发展大体可以分为三个阶段：(1)20世纪60年代以前为第一阶段，这一阶段称为初级阶段。在这一时期，人们自觉不自觉地利用电子技术的初步成果来完善机械产品的性能。特别是在第二次世界大战期间，战争刺激了机械产品与电子技术的结合，这些机电结合的军用技术，战后转为民用，对战后经济的恢复起到了积极的作用。那时，研制和开发从总体上看还处于自发状态。由于当时电子技术的发展尚未达到一定水平，机械技术与电子技术的结合还不可能广泛和深入发展，已经开发的产品也无法大量推广。(2)20世纪70-80年代为第二阶段，可称为蓬勃发展阶段。这一时期，计算机技术、控制技术、通信技术的发展，为机电一体化的发展奠定了技术基础。大规模、超大规模集成电路和微型计算机的出现，为机电一体化的发展提供了充分的物质基础。这个时期的特点是：Mechatronics一词首先在日本被普遍接受，大约到20世纪80年代末期在世界范围内得到比较广泛的承认；机电一体化技术和产品得到了极大发展；各国均开始对机电一体化技术和产品给予很大的关注和支持。(3)20世纪90年代后期，开始了机电一体化技术向智能化方向迈进的新阶段，机电一体化进入深入发展时期。一方面，光学、通信技术等进入机电一体化，微细加工技术也在机电一体化中崭露头脚，出现了光机电一体化和微机电一体化等新分支；另一方面，对机电一体化系统的建模设计、分析和集成方法，机电一体化的学科体系和发展趋势都进入了深入研究。同时，人工智能技术、神经网络技术及光纤技术等领域取得的巨大进步，为机电一体化技术开辟了发展的广阔天地。这些研究，使机电一体化进一步建立了坚实的基础，并且逐渐形成完整的学科体系。
篇6：机电一体化论证报告
机电一体化技术是将机械制造技术、微电子技术、信息技术、自动控制技术等在系统工程的基础上有机地加以综合，利用微电子技术、信息技术、自动控制技术使机械实现柔性化和智能化的技术。机电一体化已是世界机械工业技术和产品发展的主要趋向，也是我国机械工业发展的必由之路。
一、机电一体化专业建设的行业背景
科学技术是第一生产力，但科学技术要通过工艺装备才能物化成现实生产力。要发展国民经济，提高生产力水平，就必须发展装备工业。机电行业是国民经济的装备行业，机电行业的现代化是我国实现现代化的标志。当前，中国正以巨大的市场空间和丰富的人力资源优势，成为承接发达国家制造业资本流动和产业转移的重要载体，世界制造业生产基地正加速向中国转移。不久的将来，我国将通过高新技术对传统产业的改造，成为世界最重要新型制造业基地之一。据不完全统计，机械工业的多家重点项目机床用户、大型企业采购团将选购大量国内外先进机床工具设备，以完成大规模的技术改造。中国的制造业一定要实现从大国到强国、从低端到高端、从中国制造到中国创造的转变。制造技术实现这一转变一是要高技术化，二是要技术升级。但是，中国目前 1
只是非创新产品的制造大国，靠劳动力、价格、资源和非竞争性的比较优势，其低端产品在世界上占有一席之地。要把制造业做大做强，机电一体化技术将起关键作用。目前湖南正着力提高先进制造业的竞争力、大力发展以工程机械、现代轨道交通设备、汽车及汽车关键零部件、数控机床、仪器仪表等成套设备和专用设备为重点的装备制造业。制造业的发展推动了机电一体化技术的进步和机电一体化产品的不断开发，从而推动了与此相关的教育服务的改革与发展。
二、申办机电一体化专业的可行性
二十一世纪，经济全球化进程加快，科学技术飞速发展，综合国力竞争日趋激烈，特别是加入WTO以后，使我们面对新的机遇和挑战。生产力的发展要求我们建立和完善技术创新体系，用高新技术改造、提升传统产业。
随着科学技术发展，机械技术与电子技术、信息技术愈来愈紧密地交融汇合为一体，形成先进制造技术，对机电工程技术人员提出了更高的要求，传统型人才已难以适应新的需要，培养新型机电一体化人才，是提高我国的制造业水平的当务之急。
1、机电一体化技术的发展需要大量的专业技术人员 当今，世界高科技竞争和突破正在创造着新的生产方式和经济秩序，高新技术渗透到传统产业，引起传统产业的深刻变革，机电一体化正是这场新技术革命中产生的新兴领
域。机电一体化工作主要包括两个层次：一是用微电子技术改造传统产业，其目的是节能、节材，提高工效，提高产品质量，把传统工业的技术进步提高一步；二是开发自动化、数字化、智能化机电产品，促进产品的更新换代。机电一体化产品功能除了精度、动力、快速性外，更需要自动化、柔性化、信息化、智能化，逐步实现自适应、自控制、自组织、自管理，向智能化过渡。从典型的机电一体化产品来看：如数控机床、加工中心、机器人、机械手、汽车电子化产品、智能化仪器仪表、电子排版印刷系统、CAD／CAM系统等，这些机电产品无一不是机械、电脑、电力电子等的集成融合，这必然需要大量机电一体化设备操作、维修、检测及管理的专业技术人员。
2、我国工业经济的快速发展需要大量机电一体化专业技术人才
当今世界，科学技术日新月异，信息技术飞速发展，我国工业经济突飞猛进，技术改造、产品更新换代速度加快，新技术、新工艺、新设备不断产生，机电一体化技术应用领域得到大力拓展，涉及工业、农业、交通、能源、国防等众多领域，在各类加工制造行业中应用极其广泛。目前，与机电技术紧密相关的电子信息产品制造业、汽车制造业、成套设备制造业的工业总产值保持了持续增长。2010年，中国机电产品出口额为8317亿美元，增长17.2%，保持全球第二位，与德国差距进一步缩小；机电产品出口增长速度遥遥领先，占全球出口的份额提高到12.5%，占全球出口增量的25.4%。我国工业经济的持续稳定增长和机电行业的飞速发展必然需要大量的机电一体化专门人才。
3、河南经济振兴，需要大量机电一体化技术人才 河南省“十二五”规划纲要明确指出：“十二五”期间将努力构筑以高新技术产业为先导，先进制造业为支撑的产业格局，着力扶持先进制造、电子信息、新能源及节能、环保、新材料、生物技术六大优势产业集群，到2010 年，全省高新技术产业总产值达到4100 亿元，年均增长22%。省政府明确提出以工业化带动信息化，信息化促进工业化的产业升级思路。经过多年培育和发展，装备制造和汽车产业具有较强的自主创新能力，工程机械、汽车及零部件、电力装备等支柱产业，正在加快形成产业集群化优势。机械装备制造业正面临加快发展的历史性机遇，新产品产值连续多年高速增长。2010年，河南装备制造业主营业务收入达2166亿，汽车产量14.5万辆，成为河南重要支柱产业之一。
4、企业的快速发展需要大量专业技术人才
为了解企业对机电一体化技术人才需求状况，我院组织老师下企业进行调研，走访了许继电气、西继电器、中原电器谷等本地区的一些大中型机电与装备企业。这些单位大都是以高新技术为增长点，重点发展工程机械、微电子、机电
产品、机电设备、钢铁等主导产业，机、电、信息技术的综合应用是这些产业的主要特点。在分别与企业领导、人事管理人员、技术人员、毕业生进行深入的交流和座谈后，充分意识到随着科学技术的不断进步和社会经济的迅猛发展，社会人才需求格局发生了很大变化，企业急需既掌握机电一体化设备的制造、使用、维修、检测、管理等专业理论知识，又能熟练进行机电产品的维修及数控机床的操作、编程及维护等实际技术的机电类一线高素质、技能型人才，如机电设备的安装与调试人员、机电设备的操作与维护人员、机电设备的维修和技术改造人员、机电产品的设计与制造加工人员等。
综上分析，我院开设机电一体化专业是可行性的。
许昌电气职业学院
篇7：机电一体化实习报告
实习人 ：武 登 凯
实习时间： 2013年7月20日——2013年8月4日
实习地点： 新峪公司
综掘二队
实习要求：
1，毕业实习的内容进度应按照指导教师下达的实习任务书要求进行。
2，一切实习活动应在指导教师的领导，函授站的配合下进行。学生有事要请假，不准擅自离开实习厂矿，学生不参加学习不准参加毕业设计。
3，实习完毕，每个学生要提交实习报告，并要有实习点接待人员的签名，并加盖公章。无实习报告，不准参加毕业答辩。
4，严格遵守实习企业的有关制度，保守国家机密，妥善保存和爱护一切技术资料，损坏和丢失责任由损坏和丢失者自负。
5，尊重工程技术人员和工人师傅，虚心请教，认真做好笔记，力求现场弄懂。
6，学生在实习厂矿应注意安全，听从有关人员的安排和指挥。没有得到有关人员的允许，不准擅自动手操作，以免引起危险事故发生。
7，实习时间为3周。
实习题目:刮板输送机的结构和工作原理
实习内容： 刮板输送机的结构和工作原理刮板输送机的结构和工作原理
按刮板链布置形式分为：边双链型、准边双链型、中单链型、中双链型和三链型刮板输送机；
按中部槽结构分:为开底式和封底式刮板输送机； 按传动方式分为：电动和液动刮板输送机；
按承重类型分为：轻型（配套单电机75kW以下）、中型（配套单电机75~110kW）、重型（配套单电机132~200kW）和超重型刮板输送机（配套单电机200kW以上）各种类型的刮板输送机随其能力和结构特点不同，而适用于不同的工作条件。
1、刮板输送机的结构
1.1、机头部及传动装置
机头部是将电动机的动力传递给刮板链的装置，它主要包括机头架、传动装置、链轮组件、盲轴及电动机等部件。利用机头传动装置驱动的紧链器和链牵引采煤机牵引链的固定装置也安装在机头部。其中，机头架是支撑、安装链轮组件、减速器、过渡槽等部件的框架式焊接构件。为适应左右采煤工作面的需要，机头架两侧对称，可在两侧安装减速器。
传动装置由电动机、联轴器和减速器等部分组成。当采用单速电动机驱动时，电动机与减速器一般用液力耦合器连接；当采用双速电动机驱动时，电动机与减速器一般用弹性联轴器连接。减速器输出轴与链轮的连接有的采用花键连接，有的采用齿轮联轴器连接。链轮组件由链轮和两个半滚筒组成，它带动刮板链移动。盲轴安装在无传动装置一侧的机头、机尾架侧板上，用以支撑链轮组件。
1.2、机尾部 综采工作面刮板输送机一般功率较大，多采用机头和机尾双机传动方式。部分端卸式输送机的机头、机尾完全相同，并可以互换安装使用，如德国EKF3-E74V型刮板输送机。因为机尾不卸载，不需要卸载高度，所以一般机尾部都比较低。为了减少刮板链对槽帮的 磨损，在机尾架上槽两侧装有压链块。由于不在机尾紧链，机尾不设紧链装置。为了使下链带出的煤粉能自动接入上槽，在机尾安设回煤罩。机尾的传动装置都与机头相同，如SGB764/264型刮板输送机。
1.3、溜槽及附件 溜槽分为中部槽、调节溜槽和连接溜槽三种类型。中部溜槽是 刮板输送机机身的主要部分；调节溜槽一般分为0.5m和1m两种，其作用是当采煤工作面长度有变化或输送机下滑时，可适当地调节输送机的长度和机头、机尾传动部的位置；连接溜槽，又称为过渡溜槽，主要作用是将机头传动部或机尾传动部分别与中部溜槽较好地连接起来。溜槽作为整个刮板输送机的机身，除承载货物外，在综采工作面，机身还将是采煤机的导轨，因而要求它有一定的强度和刚度，并具有较好的耐磨性能。
溜槽的附件主要是 挡煤板和铲煤板。在溜槽上一般都装有挡煤板，其主要用途是增加溜槽的装煤量，加大刮板输送机的运载能力，防止煤炭溢出溜槽；其次考虑利用它敷设电缆、油管和水管等设施，并对这些设施起保护作用。有些挡煤板还附有采煤机导向管，对采煤机的运行起导向定位作用，防止采煤机掉道。
为了达到采煤机工作的全截深和避免刮板输送机倾斜，就必须在输送机推移时先清除机道上的浮煤，因此在溜槽靠煤壁侧帮上安装有铲煤板。需要特别指出的是，铲煤板只能清除浮煤，不能代替装煤，否则会引起铲煤板飘起、输送机倾斜，因而造成采煤机割不平底板，甚至出现割顶、割前探梁等事故
1.4、刮板链
刮板链是刮板输送机的重要部件，它在工作中拖动刮板沿着溜槽输送货物，要承受较大的静载荷和动载荷，而且在工作过程中还与溜槽发生摩擦，所以，要求刮板链具有较高的耐磨性、韧性和强度。
1.5、紧链装置
刮板链过松会发生刮板链堵塞在拨链器内，使链子跳出链轮和发生断链事故，还可能使链子在回空段出现刮板链掉道的事故。为了保证刮板链能正常工作，必须通过紧链装置拉紧刮板链使其处
于合适的张紧状态。常用的紧链装置有棘轮紧链装置、闸盘式紧链装置等。1.6、防滑及锚固装置
倾斜工作面铺设的刮板输送机，设有可靠的防止输送机下滑的装置，刮板输送机防滑装置主要有以下几种：千斤顶防滑装置、双柱锚固防滑装置、滑移梁锚固防滑装置。
2、液力耦合器的安全工作原理
液力耦合器是安装在电动机与负载（减速器）之间，应用液体传递能量的一种传动装置。它的主要元件是泵轮和涡轮，泵轮与电动机轴、外壳连接，涡轮与减速器轴连接。为了达到稳定的工作特性，实际结构上又增加了前、后辅助室。
当电动机带动泵轮旋转时，装在泵轮内的工作液也随之旋转。由于两个工作轮是在一个封闭的壳体内，因此，作用在液体上的离心力使液体沿径向叶片之间的通道向外流动到外缘后进入涡轮中。由于液体的连续性，在靠近旋转轴线的泵轮内缘，液体从涡轮又流向泵轮，于是工作液体循环地作环流运动，在泵轮中被加速增压后，将机械能转换为液体的动能。当液体将其动能传给涡轮，涡轮则一机械能的形式输出做功。
当输送机负荷过载超过额定转矩的两倍左右时，在离心力作用下，工作腔内的工作液逐渐减少，传递力矩降低，涡轮的转速迅速降低，大量工作液则储存在辅助室内，电动机处于轻载运转，从而保护电动机不致过载。随着负荷继续增大，最后涡轮停止转动，起到过载保护作用。一旦外负荷减小，工作液逐渐在离心力作用下又进入工作腔，液力耦合器便又自动恢复正常工作状态。当液力耦合器长时间过载运转时，由于泵轮与涡轮之间的转速相差较大，作腔内的工作液因摩擦加剧而使工作液温度不断升高。当工作液为水时，水的蒸汽压力不断加大，当温度升高到允许极限或压力加大到允许极限时，易熔塞内易熔合金被熔化或易爆塞内的易爆片爆破，工作液即由此孔喷出，使涡轮停止转动，从而保护了整个传动装置。
易熔塞由外壳与易熔化塞两部分组成，这两部分均用黄铜制成，在易熔塞内铸有直径5mm的易熔合金。MT/T205—1995“刮板输送机用液力耦合器”规定：易熔塞易熔合金熔化温度为（115±5）℃。
易熔合金在液力耦合器上，当水温达到熔化温度后，它与易熔塞相接触的部分首先熔化，在耦合器内压力作用下呈柱状向外喷出，使电动机和其他传动元件得到保护。易熔合金喷出后，维修电钳工只需用螺丝刀将空心易熔塞拆出，重新更换新品即可。易爆室由易爆塞座、压紧螺塞、爆破孔板、密封垫和爆破片等零件组成。当耦合器内压力达到（1.4±0.2）MPa时，爆破片破裂，水液喷出，电动机及传动元件得到保护。因此，维修电钳工必须携带备用易爆塞，以便更换。易爆塞应由指定的专门厂家生产，不得自行制作。
刮板输送机安全保护装置
1.断链保护装置
2.过载保护装置
3.故障停运转保护装置
4.防止机头、机尾翻翘的锚固装置
刮板输送机安全操作规程
一、上岗条件第1条
刮板输送机司机必须熟悉刮板输送机性能及构造原理和作业规程，掌握输送机的一般维护保养和故障处理技能，懂得回采和巷道支护的基本知识，经过培训、考试合格，取得操作资格证后，方可持证上岗。
二、安全规定
第2条 作业范围内的顶帮有危及人身和设备安全时，必须及时汇报处理后，方准作业。
第3条 电动机及其开关地点附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止运转，切断电源，撤出人员，进行处理；工作面回风巷风流中瓦斯浓度超过1.0%或二氧化碳浓度超过1.5%时，必须停止运转，撤出人员，进行处理。
第4条
严禁人员蹬乘刮板输送机。用刮板输送机运送作业规程等规定允许的物料时，必须严格执行防止顶人和顶倒支架的安全措施。
第5条
开动刮板输送机前必须发出开车信号，确认人员已经离开机器转动部位，发出预警信号或点动二次后，才准正式开动。
第6条
检修、处理刮板输送机故障时，必须切断电源，闭 锁控制开关，挂上停电牌。
第7条
进行掐、接链、点动时，人员必须躲离链条受力方向；正常运行时，司机不准面向刮板输送机运行方向，以免断链伤人。
第8条
拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片时，脸部应躲开喷油方向，戴手套拧松几扣，停一段时间和放气后，再慢慢拧下。严禁使用不合格的易熔塞、防爆片。
三、操作准备
第9条 备齐钳子、小铁锤、铁锹、扳手等工具，保险销、圆环链、刮板、铁丝、螺栓、螺母等备品配件，机械润滑油、液力偶合器油（液）等油脂。
第10条 检查机头、机尾处的支护是否完整，压、戗柱是否齐全牢固，附近5米以内有无杂物、浮煤或浮碴，洒水设施是否齐全无损，该处电气设备处有无淋水，有淋水是否已妥善遮盖。
第11条 检查机头、机尾的锚固装置是否牢固可靠，本台刮板输送机与相接的刮板输送机、转载机、带式输送机的搭接是否符合规定要求。
第12条 否螺栓紧固、联轴器间隙合格、防护装置齐全无损；各部轴承及减速器和液力偶合器的油（液）量是否符合规定、无漏油（液）。
第13条 检查传动链有无磨损或断裂，调整传动链使其松紧适宜。
第14条 检查防爆电气设备是否完好无损，电缆是否悬挂整齐，信号装置是否灵敏可靠。
四、操作顺序
第15条 机司机操作顺序
检查→发出信号试运转→检查处理问题→正式起动→喷雾→正式运转→结束停机。
五，正常操作
第16条 发出开机信号，并喊话，确定人员离开机械运转部位后，先点动二次，再起动试运转，检查传动链松紧程度，是否有跳动、刮底、跑偏、漂链等情况。
第17条
对试运转中发现的问题要及时处理，处理时要先发出停机信号，将控制开关的手把扳到断电位置锁定，然后挂上停电牌。
第18条
第19条
第20条
第21条
第22条 发出开机信号，待接到开机信号后，点动二次，再正式起动运转，然后打开喷雾装置喷雾降尘。
多台运输设备连续运行时，在未装有集中控制时应按逆煤流方向逐台开动，按顺煤流方向逐台停止；装有集中控制时应按顺煤流方向依次逐台开动，依次逐台停止。
刮板输送机运转中要随时注意电动机、减速器等各部运转声音是否正常，是否有剧烈震动，电动机、轴承是否发热（电动机温度不应超过80℃，轴承温度不应超过70℃），刮板链运行是否平稳无裂损，并经常清扫机头，机尾附近及底溜槽是否漏出的浮煤。
运转中发现下列情况之一，要立即发出停机信号停机，进行妥善处理。
1.超负荷运转，发生闷车时；
2.刮板链出槽，漂链，掉链，跳齿时； 3.溜槽被拉开或者被提起时； 4.电气、机械部件温度超限或运转声音不正常时； 5.液力偶合器的易熔塞熔化或其油（液）质喷出时； 6.发现大木料、金属支柱、竹笆、顶网、大块煤矸等异物时； 7.运输巷转载机或下台刮板输送机停止时； 8.信号不明或发现有人在刮板输送机上时。
刮板输送机运行时，严禁清理转动部位的煤粉或用手调整刮板链，严禁人员从机头上部跨越。
第23条 本班工作结束后，将机头、机尾附近的浮煤清扫干净，待刮板输送机内的煤全部运出后，按顺序停机，然后关闭喷雾阀门，并向下台刮板输送机发出停机信号，将控制开关手把扳到断电位置，并拧紧闭锁螺栓。
六，收尾工作
第24条 第25条 清扫机头、机尾各机械、电气设备上的粉尘。
在现场向接班司机详细交待本班设备运转情况、出现的故障、存在的问题。按规定填写刮板输送机工作日志。
实习体会： 通过此次实习，让我学到了很多课堂上更本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵，人生的真谛。明白人世间一生不可能都是一帆风顺的，只要勇敢去面对人生中的每个驿站!这让我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也让我认识到了文秘工作应支持仔细认真的工作态度，要有一种平和的心态和不耻下问的精神，不管遇到什么事都要总代表地去思考，多听别人的建议，不要太过急燥，要对自己所做事去负责，不要轻易的去承诺，承诺了就要努力去兑现。单位也培养了我的实际动手能力，增加了实际的操作经验，对实际的文秘工作的有了一个新的开始，更好地为我们今后的工作积累经验。
我知道工作是一项热情的事业，并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。我觉得重要的是在这段实习期间里，我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会掌握了一些与人交往的技能，并且在次期间，我注意观察了前辈是怎样与上级交往，怎样处理之间的关系。利用这次难得的机会，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。
实习期间，我从末出现无故缺勤。我勤奋好学.谦虚谨慎，认真听取老同志的指导，对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，并努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中，尽力做到理论和实际相结合的最佳状态，培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。能够做到服从指挥，与同事友好相处，尊重领导，工作认真负责,责任心强，能保质保量完成工作任务。并始终坚持一条原则：要么不做，要做就要做最好。
为期2个月的实习结束了，我在2个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，收益非浅.现在我对这2个月的实习做一个工作小结。
回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而 更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益非浅。本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开 眼界，也算是对以前所学知识的一个初审吧!这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。在短短的一个星期中，让我们初步让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识了这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发。
篇8：机电一体化社会实践报告
一工程实验课程的意义
工程实验课中涉及很多基础课程, 主要有:触摸屏的应用技术、PLC的应用技术、液压气动技术、传感器与检测技术、网络通信技术和机电传动控制技术等。这些课程都具有很强的实践性, 仅通过书面上的知识传授达不到最根本的教学目的, 只有在学习理论的过程中同时培养学生的实际操作能力, 才能实现学生对工程实验课的基本把握。但是在传统的教学中实际操作课程并没有占据很大的比重, 使学生在校学习时并没有参与到实践, 这种教学方式会使学生无法理解书本上的知识, 导致了学生在实践能力和动手操作的能力上有所欠缺。此类课程必须要有理论和实际的结合, 体现“一体化”教学。因此, 高职院校在设立工程实验理论课的同时也要加强开展实际操作的实验课来对学生进行培养, 鼓励学生考取级别证书, 这对目前的高职院校来说是新的尝试, 也是必要的培养人才的方式。
二工程实验训练的设备
学生进行工程实验的训练主要是为了提高学生动手实际操作的能力, 在课堂上掌握的知识可以在实践中得以应用。所以, 学生需要的是与时俱进的实验现场和操作环境, 因此需要的设备应该包括机电一体化专业的每个训练内容, 符合当前实际要求, 贴近工业生产的操作现场。
三工程实验的课程设计
高职院校可以将实验训练课安排在学期末, 利用3到4周的时间来训练, 可以使学生对本学期的知识点进行整合并应用到实际操作中去, 合理安排教学课与实践课在时间上的分配。先让学生进行整体上的认识, 再分步骤练习实践。第一, 对工程实验训练的整体认识。对学生进行演示, 展示训练后应达到的成果, 以及达到这种效果所需要的各方面技术, 如PLC技术和传感技术等。第二, 工程实验训练的逐步练习。为了让学生在上机操作前做好准备, 应将学生分组进行基本要领的练习, 结合具体的实验设备, 基础训练内容包括:PLC实验台的基本指令和编程技巧的练习, 在气动实验台了解气动系统以及回路;在小型的分拣机器上练习传感器的应用。通过对基础的训练和掌握, 可以提高高职院校学生的实践能力, 实现学生自主对小项目进行研究、设计、开发及调试。第三, 工程实验的综合训练。学生通过工程实验的训练课, 在真实的环境下进行操作和具体的上机练习, 同时可以获得老师的指导, 可以很快掌握基本的操作方法与要领, 从而实现实践能力的提升。
四工程实验训练的具体内容
第一, PLC实验。工程实验训练的实验台是比较传统的实验设备, 用彩色的LED灯模拟演示需要控制的对象。对于初步学习PLC的学生, 传统的实验台可以满足学习需求, 进行实验时, 实验的内容由LED彩灯和数字进行显示。针对这种显示的特点, 如何利用编程的方式来完成实验, 需要学生独立思考完成。通过对PLC实验的反复练习, 不仅能使基础知识得到巩固, 还能提升PLC的编程技巧, 达到学生熟悉此项操作的目的。
第二, 气动实训。在气动实验台上完成基本的气动回路试验, 回路主要包括:双气缸并、串联同步回路、双作用气缸的换向回路、应用近接开关秩序控制回路, 通过对不同回路的搭建, 了解气动系统的组成从而熟悉电磁阀的使用。
第三, 小型分拣机构。分拣机构在实验台上是非常重要的组成部分, 通过光电传感器将工件的颜色特征进行区分, 再通过特定的程序, 将符合条件的工件分拣出来。通过小型的分拣练习可以将综合训练时所需要准备的分拣内容全部练习完成。
第四, 考证台的综合设计与调试。在进行分步训练前就给予学生们综合的演示, 同时对所需的要领进行要求, 在学生进行上机操作时, 老师要及时进行具体指导, 让学生循序渐进地练习。PLC的编程是重点内容, 学生分步练习PLC实验的进行控制的对象是模拟的, 这导致在进行综合训练时接触有机械结构的具体对象时会难以适应, 这就需要教师对学生做进一步的引导, 让学生自己动手对硬件进行调试, 从而达到硬件适应编写的程序, 使整个系统无阻碍运行。在机电传动过程中最主要的是对变频器进行使用, 学生可以自行阅读使用手册, 掌握变频器使用的基本要领, 提高学生自己解决实际问题的能力。
五结束语
机电一体化的产生是多种技术相互渗透、共同作用的结果, 代表着新一代的生产技术和先进的生产力, 对社会的进步和经济的发展具有重要的意义和作用。高职机电一体化专业人才的培养, 必须紧跟时代的步伐, 与时俱进, 不断满足高新技术的要求, 建设合理的课程从而实现学生真正掌握机电一体化技术, 提升学生的实践能力, 成为对国家和社会具有重要作用的实用型人才。
参考文献
[1]赵晴、李雪峰、方开荣.在综合试验中提高学生的综合素质[J].实验科学与技术, 2012 (6)
由小编墨染青衫整理的文章机电一体化社会实践报告（通用8篇）分享结束了，希望给你学习生活工作带来帮助。